English
简体中文Un tehnician de flotă scoate un sabot de frână 4710Q dintr-un tambur Meritor Q și primul lucru de verificat nu este grosimea căptușelii: este ștampila FMSI. Denumirea 4710Q vă spune diametrul tamburului, configurația osiilor și familia de frâne S-cam din care face parte. Identificarea greșită a acestui număr de piesă este una dintre cele mai frecvente cauze ale nealinierii pantofului la tambur, contactului neuniform al căptușelii și înlocuirii premature la vehiculele comerciale grele.
Un sabot de frână 4710Q este o componentă de suport din oțel ștanțat cu un număr de piesă standard FMSI, proiectat pentru frânele cu tambur S-cam acționate cu aer Meritor Q (Q-Plus) pe vehiculele comerciale grele.
Ce este sabotul de frână 4710Q?
4710Q este un sabot de frână din oțel standard FMSI utilizat în sistemele de frână cu tambur cu aer Meritor Q pe vehiculele comerciale grele. Poartă căptușeala de frecare, iar când S-cam aplică forță, presă căptușeala pe tamburul rotativ pentru a încetini axa.
Familia Q, introdusă de Rockwell și mai târziu de Meritor, a standardizat întreținerea frânei pneumatice pentru sarcini grele în America de Nord și Europa. Numerele sale FMSI, 4707Q, 4709ES2, 4710Q și 4711Q, sunt acum referințe standard pentru managerii de flote și distribuitorii pieței de schimb. Litera Q din 4710Q se referă la standardul Q-Plus, care definește dimensiunea tamburului de 16,5 inchi, montarea știftului de ancorare și interfața S-cam tip role.
4710Q este un sabot de frână din oțel. Pânza sa este ștanțată din oțel cu conținut ridicat de carbon, apoi tratată termic pentru a-și menține forma la sarcini de frânare mari. O platformă nervură trece de-a lungul mesei pentru a susține căptușeala, iar urechile de capăt interfață cu știftul de ancorare și rola S-cam. Această standardizare este motivul pentru care 4710Q apare pe nenumărate liste de piese de frână ale flotei și de ce se poate avea încredere că un sabot din oțel care se potrivește corect va funcționa identic într-o flotă mixtă.
4710Q Specificații cheie pentru saboți de frână
Saboți de frână din oțel 4710Q pentru sisteme de frânare cu aer de mare rezistență Acest pantof de 15"x8,625" cu 32 de găuri pentru nituri urmează standardele FMSI și Meritor Q, asigurând performanță uniformă în flotele mixte. Pânza sa de oțel cu conținut ridicat de carbon, tratată termic, asigură frânare durabilă la sarcini grele. Vizualizare produs → Tabelul de mai jos enumeră specificațiile standard care definesc un sabot de frână 4710Q. Aceste valori urmează referințele FMSI și sistemul Meritor Q utilizat pe vehiculele din Clasa 7 și Clasa 8.
| Numărul piesei FMSI | 4710Q |
| Tip sistem de frânare | Tambur S-cam acţionat cu aer |
| Diametrul tamburului | 16,5 inchi (419 mm) |
| Latimea pantofului | 6,75 inchi (171 mm) |
| Grosimea căptușelii | 0,75 inchi (19 mm) |
| Tip filă de final | Q (Seria Q) |
| Material Web | Oțel cu conținut ridicat de carbon, SAE 1040/1050 |
| Grosimea Webului | 0,25 inchi (6,35 mm) |
| Tip de montare | Știft de ancorare cu rolă |
| Greutate | aproximativ 12,5 kg |
Materiale și standarde de fabricație
Un 4710Q de calitate depinde de trei factori: specificația oțelului, tratamentul termic și consistența dimensională a benzii și nervurii. Cea mai importantă diferență între un pantof de calitate și o copie neconformă nu este vizibilă până când pantoful este sub sarcină.
Calitățile de oțel cu conținut ridicat de carbon, cum ar fi SAE 1040 și 1050, conferă benzii rezistența de a rezista la evazare sub presiunea S-cam. O grosime a benzii de 0,25 inchi (6,35 mm) este standard pentru această dimensiune. Tratamentul termic la aproximativ 28-32 HRC oferă pantofului elasticitatea de care are nevoie atunci când frâna se eliberează, împiedicând căptușeala să rămână în contact cu tamburul după ce presiunea aerului este îndepărtată. Căptușeala de frecare în sine este de obicei un compozit organic sau metalic fără azbest. Pentru pantofii lipiți, adezivul de căptușeală trebuie să reziste la temperaturi susținute de 300 de grade la suprafața tamburului. Pentru pantofii nituiți, distanța dintre nituri și adâncimea de înclinare determină cât timp rămâne căptușeala fixată pe masă.
Toleranța dimensională este cel mai mare factor determinant al consistenței uzurii căptușelii. O suprafață a mesei care variază cu mai mult de 0,5 mm poate reduce contactul efectiv dintre căptușeală și tambur cu 20%, scurtând durata de viață cu mii de kilometri pe întreaga osie.
Producătorii care operează în conformitate cu sistemul de calitate IATF 16949 aplică inspecția la nivel de lot pentru oțel brut, dimensiunile benzii și toleranțele de asamblare. Acest nivel de control este ceea ce face ca un pantof 4710Q să funcționeze constant de la o cutie la alta.
Compatibilitatea și montarea vehiculelor
4709ES2 Saboți de frână pentru frânele pneumatice clasa 7 și 8 Fabricat sub controlul calității IATF 16949, acest pantof de 16,5"x7" cu 32 de găuri pentru nituri se potrivește cu Eaton OE 819707. Inspecția lotului asigură dimensiuni constante ale benzii și toleranțe de asamblare pentru o funcționare fiabilă. Vizualizare produs → 4710Q se potrivește sistemelor de frâne pneumatice Meritor Q și Rockwell Q-Plus de 16,5 inchi într-o gamă largă de vehicule comerciale din clasa 7 și clasa 8. Compatibilitatea este determinată de numerotarea FMSI și de sistemul de referințe încrucișate ale pieței de schimb. Un 4710Q poate corespunde numerelor de piese OE de la marii producători de osii, dar verificați întotdeauna lățimea originală a pantofului. Pantofii Q cu același număr FMSI pot avea diferențe subtile de lățime între versiunile OEM și aftermarket.
Înainte de a comanda pantofi de schimb, măsurați lățimea existentă a pantofului cu șublere. Un pantof 4710Q folosit pe un tambur de 16,5 x 6,75 nu se va potrivi cu un tambur de 16,5 x 7, chiar dacă numărul FMSI arată același. Ghidurile de referință încrucișată și numărul OE ștampilat pe pantoful original ar trebui să confirme întotdeauna lățimea.
- Greutate unitară mai mică
- QC dimensional consistent
- Timp de livrare mai rapid pentru comenzile OE și aftermarket
- Costuri mai mici în flotele cu volum mare
- Masă mai mare pentru ciclism cu sarcini extreme
- Rezistență mai bună la abuzuri severe
- Cost mai mare pe piesa
- Mai greu și mai lent la ciclu pentru opriri frecvente
Aplicațiile tipice includ tractoare grele, șasiu de autobuz, boghiuri pentru semiremorci și vehicule profesionale, cum ar fi basculante, platforme și betoniere. Pentru o potrivire detaliată pe axă, consultați Ghid de montare și instalare 4710Q .
Instalare și întreținere
4702Q Saboți de frână căptușiți pentru vehicule profesionale Acest pantof căptușit de 15"x4" cu 16 găuri pentru nituri se potrivește tractoarelor grele, autobuzelor și camioanelor profesionale. Designul său standardizat este compatibil cu sistemele Q și este susținut de ghidul nostru detaliat de montare și instalare. Vizualizare produs → Instalarea corectă nu se referă doar la strângerea știftului de ancorare. Este vorba despre verificarea camei S, rolelor și arcurilor de retur înainte ca tamburul să pornească din nou. Mai jos este secvența recomandată.
- Ridicați și sprijiniți axa, îndepărtați ansamblul roată și tambur.
- Eliberați dispozitivul de reglare a jocului pentru a elibera camera S.
- Inspectați știftul de ancorare, rolele și arcurile de retur pentru uzură.
- Curățați și ungeți știftul de frână și știftul de ancorare.
- Poziționați noul pantof 4710Q, conectați rola și instalați arcurile de retur.
- Reinstalați tamburul, presurizați sistemul și reglați jocul.
- Testați la viteză mică și verificați modelul de contact al căptușelii.
Semne de înlocuire
- Grosimea căptușelii la sau sub 6,35 mm (0,25 inchi)
- Fisuri vizibile sau descuamări pe suprafața căptușelii
- Deformarea benzii sau deformarea mesei
- Uzură neuniformă pe lățimea pantofului
- Semne de role S-cam pe urechea de capăt
Considerații privind calitatea și furnizarea
Achizițiile de flote de saboți de frână 4710Q ar trebui evaluate în funcție de consistența dimensională, certificarea materialului și capacitatea de producție. Consecvența de la lot la lot contează cel mai mult atunci când înlocuiți încălțămintea pe mai multe vehicule din aceeași flotă. Un furnizor care nu poate repeta aceeași grosime a benzii, planeitatea mesei și calitatea lipirii căptușelii va produce rate de uzură diferite de la camion la camion.
Zhejiang Bangchi Auto Parts Co., Ltd. este un producător din China de saboți de frână pentru sarcini grele cu un Baza de producție certificată IATF 16949 și o linie de producție cu o capacitate anuală de 2 milioane de saboți de frână. Compania furnizează atât canale OEM cât și aftermarket, inclusiv saboți de frână din oțel, saboți de frână turnați și pantofi căptușiți cu sau fără kituri de reparații.
Întrebări frecvente: Saboți de frână 4710Q
Ce vehicule folosesc sabotul de frână 4710Q?
4710Q se potrivește sistemelor de frâne pneumatice Meritor Q și Rockwell Q-Plus de 16,5 inchi pe vehiculele comerciale grele din Clasa 7 și Clasa 8, inclusiv tractoare, șasiu de autobuz și boghiuri de remorcă.
Care este lățimea pantofului unui 4710Q?
Lățimea standard a pantofului 4710Q este de 6,75 inchi (171 mm). Unele variante de piesă de schimb sunt disponibile în 7,00 inchi (178 mm), așa că verificați numărul original al piesei înainte de a comanda.
Cât durează un sabot de frână 4710Q?
Durata de viață estimată în condiții normale este de 40.000-60.000 km pentru operațiunea de tip stop-and-go în oraș, 80.000-120.000 km pentru lucrări regionale și 150.000-200.000 km pentru utilizarea pe autostradă pe distanțe lungi.
Care este grosimea minimă a căptușelii înainte de înlocuire?
Înlocuiți 4710Q când grosimea căptușelii atinge 6,35 mm (0,25 inchi). De asemenea, verificați dacă există crăpături, deformarea mesei și modele de uzură neuniforme.
