Kituri de saboți de frână cu garnitură Furnizori

Ce componente sunt incluse în mod obișnuit într-un kit complet de saboți de frână cu căptușeală pentru axele camioanelor grele și de ce este fiecare componentă esențială?

Un complet set de saboți de frână căptușiți pentru osiile de camioane grele este mult mai mult decât o pereche de pantofi cu material de frecare atașat. Este un sistem proiectat pentru a restabili performanța de frânare la specificațiile din fabrică. Componentăele lipsă sau substandard compromit siguranța, reduc durata de viață a căptușelii și provoacă un comportament imprevizibil al frânelor. Zhejiang Bangchi Auto Parts Co., Ltd. , fondată în primăvara anului 2016, aduce peste 20 de ani de experiență în echipă în produse de frânare. În calitate de specialist în cercetare și dezvoltare, producție și vânzări de saboți de frână și saboți căptușiți pentru sarcini grele, Bangchi operează o linie de producție cu o capacitate de 2 milioane de saboți de frână și depășește o cifră de afaceri anuală de 100 de milioane de RMB. Sub un management strict al calității IATF 16949, Bangchi produce complet set de saboți de frână căptușițis care includ fiecare componentă esențială.

1. Saboți de frână căptușiți (componentă principală)

• Ce este: Masă de pantofi din oțel cu material de frecare atașat prin nituri sau adeziv la temperatură înaltă.
• De ce esențial: Sabotul transferă forța camerei de frână pe suprafața de frecare. Fără pantofi formați cu precizie (raza corectă a arcului, grosimea benzii și plasarea găurii de ancorare), căptușeala nu poate intra în contact uniform cu tamburul, cauzând apucare, tragere sau forță de frânare redusă.
• Specificația Bangchi: Toleranță la raza arcului de încălțăminte ±0,3 mm, grosimea benzii 5–7 mm pentru sarcini grele, certificat IATF 16949.

2. Arcuri de întoarcere (primare și secundare)

• Ce sunt acestea: Arcuri elicoidale care retrag saboții de frână după acționarea frânei.
• De ce esențial: Arcurile de revenire previn rezistența la frână trăgând saboții departe de tambur. Arcurile slabe sau nepotrivite provoacă rezistență reziduală (risipă de combustibil, acumulare de căldură) sau retragere incompletă (uzură accelerată a căptușelii).
• Specificația Bangchi: Ratele arcurilor potrivite cu specificațiile OEM (de exemplu, arc primar 85–110 N/mm, arc secundar 55–75 N/mm, în funcție de valoarea nominală a axei).

3. Arcuri și știfturi de susținere

• Ce sunt acestea: Arcuri și știfturi de reținere care fixează saboții de frână pe placa de suport sau pe spider.
• De ce esențial: Acestea mențin pantofii poziționați corespunzător pe știftul de ancorare și pe rola arborelui cu came. Fără tensiunea corectă de reținere, pantofii se pot ridica de pe ancoră în timpul frânării, provocând transmisie neregulată a forței și zgomot.
• Specificația Bangchi: Știfturi placați cu zinc pentru rezistență la coroziune; arcuri testate pentru consistența tensiunii (±5% din nominal).

4. Role S-Cam sau Rulmenți cu role

• Ce sunt acestea: Role cilindrice care se așează între camera S și banda saboților de frână.
• De ce esențial: Pe măsură ce S-cam se rotește, împinge rolele spre exterior, forțând pantofii împotriva tamburului. Rolele uzate (suprafețe aplatizate sau cu sâmburi) reduc avantajul mecanic al camei, necesitând o presiune mai mare a aerului pentru aceeași forță de frânare.
• Specificația Bangchi: Role din oțel cementat (HRC 55–62) cu diametru exterior șlefuit cu precizie la ±0,02 mm.

5. Bucșe ale arborelui cu came (unde este cazul)

• Ce sunt acestea: Bucșe din bronz sau compozit care susțin arborele cu came în interiorul paianjenului de frână.
• De ce esențial: Bucșele uzate permit deformarea arborelui cu came, reducând unghiul de rotație a camei în S și provocând aplicarea neuniformă a încălțămintei. Noile bucșe restaurează geometria corespunzătoare și previn uzura prematură a camei în S.
• Specificația Bangchi: Bucșe cu suport din oțel căptușite cu bronz impregnat cu ulei sau PTFE, conform aplicației OEM.

6. Știfturi și cleme de ancorare

• Ce sunt acestea: Știfturi care servesc drept punct de pivotare pentru fiecare sabot de frână, cu cleme de reținere.
• De ce esențial: Știftul de ancorare este punctul fix în jurul căruia se rotește pantoful. Alezurile uzate ale bolțurilor de ancorare sau clemele lipsă permit mișcarea încălțămintei departe de axa de pivotare intenționată, cauzând nealinierea și uzura neuniformă.
• Specificația Bangchi: Știfturi de ancorare împământate la o toleranță de 0,00/-0,05 mm; cleme din oțel cu arc cu acoperire anticorozivă.

7. Garnituri de grăsime și feronerie (pentru arbori cu came lubrifiați)

• Ce sunt acestea: Garnituri din cauciuc sau sintetice care rețin grăsimea în zona bucșei arborelui cu came.
• De ce esențial: Preveniți contaminarea (murdărie, apă, sare) să pătrundă în bucșe și păstrați lubrifiantul. Garniturile defectuoase duc la uzura rapidă a bucșei și la blocarea arborelui cu came.
• Specificația Bangchi: Garnituri din cauciuc nitril cu o temperatură de la -40°C până la 120°C.

Comparația componentelor kit-ului complet de saboți de frână

De ce kiturile complete depășesc înlocuirile parțiale

• Compatibilitate cu componentele potrivite: Toate arcurile, rolele și bucșele sunt selectate pentru a funcționa împreună, nu nepotrivite de la diferiți furnizori.
• Eliminarea presupunerilor: Tehnicienii nu trebuie să decidă ce piese individuale vor reutiliza — înlocuirea setului complet asigură că toate elementele de uzură sunt noi.
• Simplitate unică SKU: Un număr de kit acoperă toate piesele necesare, reducând complexitatea inventarului și erorile de comandă.
• Timp de travaliu previzibil: Mecanicii știu exact la ce să se aștepte; fără deplasări la mijlocul lucrării la contorul de piese pentru componente lipsă.

Zhejiang Bangchi Auto Parts Co., Ltd. a stabilit o cooperare strategică cu mulți producători cunoscuți din țară și din străinătate și clienți OEM prin livrarea de kituri de saboți de frână complete, gata de instalat. Echipa de management formată din peste 20 de oameni și o capacitate de producție de 2 milioane de saboți de frână anual asigură o calitate constantă în conformitate cu IATF 16949. set de saboți de frână căptușiți de la Bangchi conține toate componentele esențiale enumerate mai sus, potrivite aplicației cu anumite modele de axe de la Meritor, Dana, Rockwell, BPW, SAF și altele.

Întrebări frecvente

• Î1: Da Zhejiang Bangchi Auto Parts Co., Ltd. oferiți seturi de saboți de frână căptușiți atât pentru atașamentele de căptușeală nituite, cât și lipite?
  A: Da. Zhejiang Bangchi Auto Parts Co., Ltd. produce atât nituite cât și lipite set de saboți de frână căptușițis . Trusele nituite sunt preferate pentru aplicațiile în care se doresc schimbări rapide ale căptușelii în câmp (de exemplu, minerit, exploatare forestieră). Seturile de lipire oferă cu 15–20% mai mult volum utilizabil de material de frecare (fără găuri pentru nituri) și sunt standard pentru majoritatea flotelor de pe autostradă. Ambele tipuri îndeplinesc aceleași standarde de performanță dimensionale și de frecare în conformitate cu sistemul de calitate IATF 16949 Bangchi. Când comandați, specificați metoda de atașare preferată și aplicarea osiilor.
• Î2: Pot cumpăra numai pantofi căptușiți de la Bangchi fără componentele kit-ului complet?
  A: Zhejiang Bangchi Auto Parts Co., Ltd. oferă pantofi căptușiți ca produse de sine stătătoare, dar recomandă insistent kit-ul complet pentru performanțe optime. Datele de teren din cei 20 de ani de experiență în produse de frână ale Bangchi arată că flotele care folosesc doar pantofi (refolosind arcuri și role vechi) se confruntă cu defecțiuni ale arcului de întoarcere cu 35% mai devreme și uzura căptușelii este cu 20% mai puțin uniformă în comparație cu instalațiile cu kit complet. Setul complet asigură că toate componentele legate de uzură sunt reîmprospătate simultan, maximizând durata de viață și siguranța frânelor. Cu toate acestea, Bangchi respectă preferințele clienților și furnizează pantofi separat atunci când este solicitat.
• Î3: Cum aleg setul corect de saboți de frână cu căptușeală pentru axa mea pentru sarcini grele?
  A: Zhejiang Bangchi Auto Parts Co., Ltd. necesită trei informații pentru selectarea corectă a kit-ului: (1) Marca și modelul axei (de exemplu, Meritor Q-Plus, Dana Spicer), (2) Dimensiunea frânei (de exemplu, 16,5″ x 7″ sau 15″ x 4″) și (3) Cod de grosime a căptușelii sau rating de frecare (EE, FF). Echipa tehnică Bangchi a făcut referințe încrucișate peste 2.000 de numere de piese OEM cu numerele de kit. Furnizați VIN-ul vehiculului dvs. sau numerele de piesă de frână existente, iar echipa de management Bangchi de peste 20 de persoane va asigura o potrivire precisă. Cataloagele online și tipărite sunt, de asemenea, disponibile pentru identificarea prin autoservire.