Care sunt principalele cauze ale deteriorării discului plăcuțelor de frână?

Cred că toată lumea știe că este o parte foarte importantă a unei mașini și este o parte indispensabilă a unei mașini. Calitatea plăcuței de frână este legată de siguranța în trafic. Dacă plăcuța de frână este deteriorată, aceasta trebuie înlocuită la timp. Astăzi, vă voi prezenta: Care sunt principalele cauze ale deteriorării discului plăcuțelor de frână?

Care sunt principalele cauze ale deteriorării discului plăcuțelor de frână?

1. Probleme cu materiile prime

Bila de zgură din fibră minerală din plăcuța de frână va zgâria discul de frână, iar bila de zgură din fibra minerală este mai predispusă la zgomot. Materialul care zgârie ușor discul în materia primă este grafitul artificial. Grafitul artificial în sine este foarte moale, iar carbura de siliciu impură este aproape de diamant. , Suficient pentru a zgâria discul de frână.

Pentru grafitul artificial folosit în plăcuțele de frână, majoritatea fabricilor mici folosesc deșeuri de grafit reciclat. Produsele de marcă mare nu vor folosi grafit reciclat. Unele industrii nu au niciun efect asupra carburii de siliciu din grafit, dar atunci când este folosit în plăcuțele de frână, carbonizarea Siliciul devine o substanță foarte dăunătoare.

Dacă există o problemă cu materia primă a plăcuței de frână, ar trebui să existe o problemă în același lot, iar domeniul de aplicare posibil va fi mai larg. În această situație, plăcuțele de frână trebuie înlocuite la timp. Dacă discul de frână este grav deteriorat, discul de frână trebuie înlocuit.

2. Accesoriile plăcuțelor de frână vor marca, de asemenea, plăcuțele de frână din caneluri

Unele plăcuțe de frână au alarme, iar alarmele sunt în general realizate din oțel inoxidabil. Când plăcuțele de frână sunt uzate în poziția plăcuțelor de alarmă, plăcuțele de alarmă se vor freca de discurile de frână la frânare și va fi emis un țipăt aspru pentru a-i reaminti proprietarului să înlocuiască plăcuțele de frână.

Dacă proprietarului mașinii nu îi pasă de zgomot și permite uzura plăcuțelor de alarmă și a plăcuțelor de frână, discurile de frână vor fi zgâriate. Acest tip de groapă are de obicei doar o canelură. Dacă nu este grav, schimbați pur și simplu plăcuța de frână. Când se întâmplă acest lucru, poziția canelurii din discul de frână este în general fixă, adică poziția în contact cu placa de alarmă.

3. Problemele de instalare au făcut ca discul de frână să fie roade

Dacă plăcuțele de frână sunt instalate neuniform, determinând ca una sau toate să fie în contact cu plăcuțele de frână pentru o perioadă lungă de timp, va provoca frecarea discurilor de frână și a plăcuțelor de frână la temperatură ridicată pentru o perioadă lungă de timp. În acest caz, discurile de frână sunt susceptibile de a fi roade și vor exista multe caneluri. Această situație poate apărea cu ușurință la frâna din spate. Când cineva conduce, frâna de mână nu este eliberată sau frâna de mână nu este plasată pe partea de jos, ceea ce provoacă uzura plăcuțelor de frână pentru o perioadă lungă de timp, ceea ce este ușor de cauzat.

Din discul de frână se poate observa că discul și-a schimbat culoarea la temperaturi ridicate pe termen lung. Dacă durează mult timp, discul de frână trebuie înlocuit. Dacă plăcuțele de frână nu sunt instalate fără probleme, pe suprafața discului vor apărea caneluri. Și cât de largă este zona de contact dintre plăcuța de frână și discul de frână, poziția canelurii va fi cât mai largă posibil. În acest caz, nu ne putem grăbi să înlocuim plăcuțe și discuri de frână noi, care pot continua să provoace deteriorarea plăcuțelor de frână. Ar trebui să ne uităm bine unde este greșit etrierul de frână.